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西安航空學(xué)校
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職教網(wǎng)西安航空學(xué)校學(xué)校推薦西北工業(yè)大學(xué)繼續(xù)教育學(xué)院航空定向培養(yǎng)
西北工業(yè)大學(xué)繼續(xù)教育學(xué)院航空定向培養(yǎng)
西北工業(yè)大學(xué)繼續(xù)教育學(xué)院航空定向培養(yǎng)
專業(yè)介紹

西北工業(yè)大學(xué)繼續(xù)教育學(xué)院概況




西北工業(yè)大學(xué)繼續(xù)教育學(xué)院航空職業(yè)教育培養(yǎng),依托西北工業(yè)大學(xué)的學(xué)科,專業(yè)、師資等優(yōu)勢,設(shè)立校內(nèi)人才特區(qū)、海外工作特區(qū),形成高端人才聚集的環(huán)境和效應(yīng)。“以學(xué)生為根、以育人為本、以責(zé)任為重”的辦學(xué)理念深植人心,著力培養(yǎng)基礎(chǔ)扎實、專業(yè)能力強、有社會責(zé)任感、德智體美全面發(fā)展的高素質(zhì)拔尖人才。以更加開闊的視野,更加昂揚的姿態(tài),更加開放的胸懷,更加扎實的工作,為能夠培養(yǎng)更多優(yōu)秀航空人才再譜新章!



西北工業(yè)大學(xué)概況


西北工業(yè)大學(xué)(以下簡稱西工大)坐落于陜西西安,是我國一所以同時發(fā)展航空、航天、航海(三航)人才培養(yǎng)和科學(xué)研究為特色的多科性、研究型、開放式大學(xué),現(xiàn)隸屬于工業(yè)和信息化部。新中國成立以來,西工大一直是國家重點建設(shè)的高校,1960年被國務(wù)院確定為全國重點大學(xué),“七五”、“八五”均被國務(wù)院列為重點建設(shè)的全國15所大學(xué)之一,是全國首批設(shè)立研究生院的22所高校之一,1995年首批進入“211工程”,2001年進入“985工程”,2017年進入國家“一流大學(xué)”建設(shè)高校(A類),是“卓越大學(xué)聯(lián)盟”成員高校,先后獲得“全國文明單位”、“全國創(chuàng)先爭優(yōu)先進基層黨組織”、“全國畢業(yè)生就業(yè)典型高?!薄ⅰ叭珖拿餍@”等榮譽稱號和表彰獎勵。

西北工業(yè)大學(xué)秉承“公誠勇毅”校訓(xùn),弘揚“三實一新”(基礎(chǔ)扎實、工作踏實、作風(fēng)樸實、開拓創(chuàng)新)校風(fēng),扎根西部、獻身國防,歷史上書寫了新中國多個“第一”,今天在創(chuàng)建大學(xué)和學(xué)科上續(xù)寫新的輝煌。

西北工業(yè)大學(xué)現(xiàn)有學(xué)生28000余名,教職工3800余人,擁有友誼與長安兩個校區(qū),占地面積5100畝,設(shè)有17個專業(yè)學(xué)院和國際教育學(xué)院、教育實驗學(xué)院、西北工業(yè)大學(xué)倫敦瑪麗女王大學(xué)工程學(xué)院。


北京東方通航教育科技有限公司簡介

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北京東方通航教育科技有限公司是中國航空器擁有者及駕駛員協(xié)會理事單位、北京航空航天學(xué)會副理事長單位、北京通用航空協(xié)會副理事長單位、中關(guān)村藍創(chuàng)通用航空產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟理事單位、全國職業(yè)教育混合所有制辦學(xué)研究聯(lián)盟理事單位,是北京通用航空產(chǎn)業(yè)基地重點支持的具有鮮明特色的職業(yè)教育企業(yè),專業(yè)植根于航空領(lǐng)域的人才培養(yǎng)。已成為一家集航空服務(wù)、高鐵乘務(wù)、民用飛機維修工程、無人機應(yīng)用技術(shù)、飛行技術(shù)、民航運輸?shù)葘I(yè)于一體的多元化教育集團。




為保證高質(zhì)量的專業(yè)教學(xué)水平,我司擁有經(jīng)驗豐富的專家團隊和實訓(xùn)設(shè)施設(shè)備,并與中國航空運輸協(xié)會、中國航空學(xué)會、中國航空工業(yè)集團公司、中國航空發(fā)動機集團、中國航空集團公司、中國南方航空集團公司、中國東方航空集團公司、海南航空集團有限公司、山東航空、廈門航空、深圳航空、首都機場集團公司、西部機場集團公司、山東太古飛機工程有限公司、香港太古飛機工程有限公司、北京飛機維修廠、山東濱奧飛機制造有限公司、中國民航大學(xué)、北京航空航天大學(xué)、中國民航管理干部學(xué)院等民航企業(yè)和院校長期合作。




東方通航教育致力于通過校企合作、聯(lián)合辦學(xué)、基地實訓(xùn)等多元化合作形式打造成為極具特色的國內(nèi)應(yīng)用型航空人才培養(yǎng)企業(yè),公司已與西北工業(yè)大學(xué)繼續(xù)教育學(xué)院開展了合作辦學(xué)項目,共同培養(yǎng)航空技能人才。


西北工業(yè)大學(xué)繼續(xù)教育學(xué)院辦學(xué)優(yōu)勢


一、聯(lián)合培養(yǎng) 信譽保證

西北工業(yè)大學(xué)繼續(xù)教育學(xué)院的教學(xué)優(yōu)勢加航空資深專業(yè)培養(yǎng)和就業(yè)資源,建立校企供需見面雙向選擇的就業(yè)機制。加大與各航空公司和機場的合作,使畢業(yè)生能夠成為民航企業(yè)相關(guān)崗位上的專業(yè)型、技能型、實用型的工作人員。


二、名校文化 資源共享

參加航空人才培養(yǎng),學(xué)生可享用學(xué)院各項硬件教學(xué)資源,如:形體室、禮儀室、化妝室、圖書館、自習(xí)室、籃球場、體育館等。同時享受獎勵優(yōu)勢:設(shè)立各項獎勵知識,全程助學(xué)。每年設(shè)立獎學(xué)金和助學(xué)金,為貧困學(xué)校開通綠色通道。提供勤工助學(xué)崗位。優(yōu)美的校園環(huán)境,國家211重點大學(xué)濃厚的學(xué)習(xí)氛圍,激發(fā)學(xué)生自主學(xué)習(xí)的熱情,使其成為優(yōu)秀人才。




三、名校師資 教學(xué)

以各大航空公司、機場和大型實訓(xùn)基地作為教學(xué)資源支持,學(xué)校師資力量雄厚,教學(xué)經(jīng)驗豐富,理論課教師副教授。民航服務(wù)禮儀等實踐課程均由資深的一線教師和航空公司在飛乘務(wù)長擔(dān)任,讓每位學(xué)生學(xué)有所長,學(xué)以致用。


四、創(chuàng)新教學(xué) 定制培養(yǎng)

秉承先進的教學(xué)理念,貫徹“素質(zhì)教育+學(xué)歷教育+技能培訓(xùn)”相結(jié)合的三位一體教育模式,采用“啟發(fā)式”、“互動式”的教學(xué)。學(xué)校為學(xué)生設(shè)置了嚴謹?shù)慕虒W(xué)計劃,聘請一線名師承擔(dān)該專業(yè)教學(xué)任務(wù),確保教學(xué)質(zhì)量。




五、立德樹人 精心育才

“學(xué)生為根、育人為本、學(xué)者為要、學(xué)術(shù)為魂、責(zé)任為重”的辦學(xué)理念深植人心,著力培養(yǎng)基礎(chǔ)扎實、專業(yè)能力強、有社會責(zé)任感和國際視野、德智體美全面發(fā)展的高素質(zhì)拔尖航空人才。


、校企合作 就業(yè)保障

入學(xué)即簽訂就業(yè)服務(wù)協(xié)議,專業(yè)的就業(yè)指導(dǎo)促進畢業(yè)生的就業(yè)工作,目前已與多家國際、國內(nèi)民用航空公司及機場建立了長期穩(wěn)定的合作關(guān)系,保證合格學(xué)員順利就業(yè),以技能培養(yǎng)為主導(dǎo)的新型教育,實行 技能+學(xué)歷的雙證培養(yǎng)模式。




七、重視實訓(xùn) 強化技能

合理設(shè)置學(xué)制,科學(xué)安排課程,實訓(xùn)與理論相結(jié)合。定期安排學(xué)生到設(shè)施完備的民航實訓(xùn)基地以及國內(nèi)外航空公司、機場等參加實際訓(xùn)練和學(xué)習(xí),為今后更好更快的適應(yīng)工作崗位,做好充足的準備。與此同時,還開設(shè)了就業(yè)指導(dǎo)課程,進行職業(yè)規(guī)劃教育,并注重在課堂鍛煉學(xué)生的表達能力和動手能力,以增強學(xué)生的綜合素質(zhì),提高其在就業(yè)崗位上的綜合競爭力。


八、嚴格管理 以生為本

秉承“自尊 致行 正義 力行 ”的校訓(xùn),針對該專業(yè)學(xué)生不同特點進行引導(dǎo)式分類管理,每班設(shè)有專職班主任、專業(yè)知識輔導(dǎo)員老師以及生活老師,班主任重點負責(zé)學(xué)生的日常學(xué)習(xí)管理及班級文化建設(shè)。專業(yè)輔導(dǎo)老師來自各大航空公司或具有機場工作經(jīng)驗的專業(yè)人員你,主要負責(zé)學(xué)生的專業(yè)形象化建設(shè)以及實習(xí)、實訓(xùn)管理。生活老師則從學(xué)生日常生活方面進行24小時監(jiān)管,保證學(xué)生在校安全。精細無縫化管理讓學(xué)生從學(xué)習(xí)到生活、從教室到寢室都可以感受到老師的幫助與關(guān)懷。定期與家長反饋學(xué)生在校表現(xiàn),實時了解學(xué)生情況,專業(yè)輔導(dǎo)員跟班制度,引導(dǎo)監(jiān)督學(xué)生完成教學(xué)計劃。


西北工業(yè)大學(xué)繼續(xù)教育學(xué)院管理模式




班級配有專職輔導(dǎo)員,從早自習(xí)到晚自習(xí),輔導(dǎo)員都深入到學(xué)生中間,掌握學(xué)生思想、學(xué)習(xí)、生活各個方面的情況,為他們排憂解難,并及時與家長溝通。對學(xué)生的學(xué)習(xí)、紀律、衛(wèi)生等方面進行監(jiān)督檢查、評比,實行跟班制,極大地提高了學(xué)生的自律意識。


西北工業(yè)大學(xué)繼續(xù)教育學(xué)院校園環(huán)境


環(huán)境優(yōu)雅景色宜人的綠色校園,學(xué)院地處風(fēng)景秀麗的四A景區(qū)西安大唐西市,學(xué)院綠化面積近40%,校園內(nèi)茂林修竹隨處可見,每逢春夏花開滿園,空氣清新,氣候適宜,使人心曠神怡。



西北工業(yè)大學(xué)繼續(xù)教育學(xué)院證書頒發(fā)


1、畢業(yè)后取得西北工業(yè)大學(xué)的??茖W(xué)歷。屬于國家承認的高等教育學(xué)歷,學(xué)歷證書可以在中國高等教育學(xué)生信息網(wǎng)上查詢。均經(jīng)過教育部批準,國家承認學(xué)歷,航空企業(yè)認可。


2、學(xué)生考試通過,畢業(yè)后可取得西北工業(yè)大學(xué)頒發(fā)的專科學(xué)歷證書,學(xué)歷均經(jīng)過教育部認證,國家承認學(xué)歷,學(xué)信網(wǎng)可查,航空相關(guān)企業(yè)認可。對于??频膶W(xué)生,也可以畢業(yè)后考取專升本西北工業(yè)大學(xué)本科學(xué)歷。




3、為了適應(yīng)民航用人單位的需要,增強學(xué)生在民航單位就業(yè)的競爭力,通過培訓(xùn),學(xué)生可以取得國家勞動與社會保障部、民航總局職業(yè)技能鑒定中心頒發(fā)的民航安檢員職業(yè)資格證書、民航客運員職業(yè)資格證書、民航貨運員職業(yè)資格證書。


西北工業(yè)大學(xué)繼續(xù)教育學(xué)院師資力量


秉承西北工業(yè)大學(xué)的優(yōu)良傳統(tǒng),以及航空公司的用人要求,學(xué)生入學(xué)后統(tǒng)一規(guī)范管理。在西工大友誼校區(qū)上課,由“西北工業(yè)大學(xué)優(yōu)秀教師+航空公司航空服務(wù)培訓(xùn)專家+航空專業(yè)知識的老師”授課,專業(yè)空乘人員輔助教學(xué)并幫助學(xué)生做好職業(yè)規(guī)劃。內(nèi)外兼修的專業(yè)技能+藝術(shù)修養(yǎng)培養(yǎng),打造國際航空服務(wù)職業(yè)技能與高等教育學(xué)歷兼?zhèn)涞膹?fù)合型高端航空服務(wù)人才。



西北工業(yè)大學(xué)繼續(xù)教育學(xué)院人才培養(yǎng)模式:


采取“1+2”培養(yǎng)模式。第一年在合作高校就讀,學(xué)習(xí)公共基礎(chǔ)課、部分專業(yè)基礎(chǔ)課及學(xué)歷課程;第三至第五學(xué)期在東方通航教育機務(wù)教學(xué)實訓(xùn)基地山東太古飛機工程有限公司學(xué)習(xí)總計2400學(xué)時的核心專業(yè)課、專業(yè)技能實訓(xùn)及實習(xí),并獲取CCAR147民航維修基礎(chǔ)培訓(xùn)合格證、基本技能證書、波音737或空客A320機型證書(第四學(xué)期確定就業(yè)去向,根據(jù)就業(yè)單位需求配置1個機型證書)。第六學(xué)期學(xué)生進行實習(xí)或另加選總計1100學(xué)時的波音737或空客A320機型(已取得的機型以外的另一個機型證書)的學(xué)習(xí)、證書考取和雙實踐(航線維護、飛機定檢)。學(xué)生畢業(yè)后由東方通航教育及山東太古飛機工程有限公司共同推薦安置就業(yè)。


西北工業(yè)大學(xué)繼續(xù)教育學(xué)院專業(yè)介紹


國際航空服務(wù)與管理


本專業(yè)立足民航業(yè)和旅游業(yè)的發(fā)展需要,以服務(wù)為宗旨,以就業(yè)為導(dǎo)向,以工學(xué)結(jié)合為平臺,以校企合作為途徑,以國際合作為特色,培養(yǎng)具有良好職業(yè)道德、較強崗位實踐能力、崗位專業(yè)綜合服務(wù)能力及崗位應(yīng)變能力和可持續(xù)發(fā)展能力的,從事飛機等客艙服務(wù)、民航地面服務(wù)及其他管理服務(wù)等工作的高技能人才。“高就業(yè)、高收入、高發(fā)展”的“三高”光環(huán)承載了無數(shù)俊男靚女們的藍天夢想。



培養(yǎng)目標(biāo):

本專業(yè)培養(yǎng)適應(yīng)社會主義現(xiàn)代化建設(shè)和民用航空事業(yè)發(fā)展需要,具備德、智、體、美全面素質(zhì)和綜合能力,符合民航局空中乘務(wù)人員職業(yè)標(biāo)準的專門應(yīng)用型人才。畢業(yè)生具備客艙安全管理、客艙服務(wù)質(zhì)量管理、應(yīng)急處置等方面的知識和技能。畢業(yè)生可在航空公司從事空中乘務(wù)或其他民航服務(wù)工作。


課程設(shè)置:

大學(xué)英語、英語聽力、英語口語、民航服務(wù)禮儀、形體舞蹈、中國民航發(fā)展史、民航服務(wù)英語、民航客艙設(shè)備操作與管理、民航客艙服務(wù)與管理、民航客艙安全管理、民航運輸?shù)乩砼c航線、航空危險品運輸、民航地勤服務(wù)、服務(wù)應(yīng)用心理學(xué)與溝通技巧、民航法規(guī)、民航機場運營與管理等。


空中乘務(wù)


就業(yè)前景

目前國內(nèi)、外主流航空公司優(yōu)秀空乘人員平均年薪在15萬元人民幣以上,因其專業(yè)性和供應(yīng)不足,其職業(yè)穩(wěn)定性得到保證。我國正處于“民航大國”向“民航強國”的轉(zhuǎn)變過程中,在未來十年內(nèi),民航就業(yè)將處于一個巨大的上升期。據(jù)權(quán)威部門預(yù)測,2018~2023年,中國至少新增6萬—8萬多名空乘服務(wù)和20萬以上地面工作人員,新增民航隊伍將超過30萬人,規(guī)模也將是目前的5倍以上。2019年,北京大興國際機場建成后將成為世界大空港,成為展現(xiàn)中國國家形象的新國門,為此,也將增加2萬余個空乘服務(wù)就業(yè)崗位。




職業(yè)規(guī)劃

空中乘務(wù)并不是吃青春飯的職業(yè),它有很大的職業(yè)發(fā)展和晉升空間。畢業(yè)生入職以后,經(jīng)過奮斗,可以從國內(nèi)航線的普通艙晉升到頭等艙,再進入國際航線,從短途到長途;從職務(wù)角度看,從乘務(wù)員入手,逐步晉升到乘務(wù)長、主任乘務(wù)長等,直到48歲退休??粘巳藛T大概分為普通艙乘務(wù)員、兩艙乘務(wù)員、區(qū)域乘務(wù)長、主任乘務(wù)長四個階段,其中收入和地位也隨之提升。


薪資水平

目前國內(nèi)、外主流航空公司空中乘務(wù)員月薪約12000-25000元人民幣,空中乘務(wù)人員的薪酬主要包括三個部分:基礎(chǔ)工資、飛行小時費以及駐外補助??粘诵袠I(yè)以躋身于中國高薪職業(yè)前列,優(yōu)秀人才年薪甚至達到30-50萬元。


機場、航空公司地勤



就業(yè)前景

中國航空業(yè)的發(fā)展為航空地勤提供了廣闊的發(fā)展空間。近年來,根據(jù)民航總局的新規(guī)劃,未來幾年內(nèi)將會新建數(shù)十個直線機場。范圍覆蓋了北京、廣州、廈門、上海浦東、武漢等樞紐和干線,建設(shè)項目投資規(guī)模將達到數(shù)千億元。據(jù)權(quán)威預(yù)測,到2020年,全國航空運輸行業(yè)將至少擁有4000架各型客機;機場數(shù)目將突破220個。從就業(yè)崗位來看,"十三五"規(guī)劃明確指出:2016-2020年全國民航行業(yè)將凈增就業(yè)崗位50-70萬個,這無疑會為地勤專業(yè)的學(xué)子們提供廣闊的發(fā)展空間。

廣義上地勤包括機場、航空公司以及其代理企業(yè)為旅客、貨主提供的各種服務(wù)以及空管、航油公司、飛機維修企業(yè)等向航空公司提供的服務(wù)。狹義上地勤主要是指向航空公司、機場等相關(guān)機構(gòu)為旅客提供的各種服務(wù),如機樓問詢、電話問詢、廣播、航班信息發(fā)布、接聽旅客投訴電話、值機服務(wù)、安檢服務(wù)、聯(lián)檢服務(wù)、引導(dǎo)服務(wù)、行李服務(wù)、候機樓商業(yè)服務(wù)等。


職業(yè)規(guī)劃

地勤類崗位在航空公司地面工作的人員,具體有值機(國際值機和國內(nèi)值機)、安檢、VIP客服、調(diào)配、售票、易登機等崗位。把乘客的機票換成登機牌的崗位叫值機,安全檢查包括查驗登機牌、身份證、檢查安全物品等。

以安檢員為例:分為初級安檢員、中級安檢員、高級安檢員三個職稱階段,所以民航類的崗位工資大體上都是不一樣的,都是跟職稱掛鉤結(jié)合的。畢業(yè)生入職以后從初級職稱做起,逐步晉升到高級職稱,有很大的發(fā)展空間。


薪資水平

地勤人員主要由機場與航空公司兩部分人員組成。如航空管理部門、旅客業(yè)務(wù)部門、航空貨運部門等等都屬于地勤人員。就目前國內(nèi)現(xiàn)有薪資水平看,國內(nèi)主流航空公司優(yōu)秀地勤人員平均年薪在8萬元至15萬元人民幣,同時享有國家規(guī)定的五險一金:社會保險、養(yǎng)老保險、醫(yī)療保險、重大疾病保險、失業(yè)保險和退休金。


航空機電設(shè)備維修


本專業(yè)培養(yǎng)適應(yīng)社會主義現(xiàn)代化建設(shè)和現(xiàn)代民航發(fā)展需求,具備德、智、體、美全面素質(zhì)和綜合能力,具有良好職業(yè)道德和人文素養(yǎng),掌握飛機結(jié)構(gòu)及各系統(tǒng)的組成及工作原理、飛機維修理論和維修技術(shù),熟悉飛機維修工作規(guī)程等專業(yè)技術(shù),具有較高的英語應(yīng)用能力及崗位基本技能,能夠在生產(chǎn)一線從事飛機機電設(shè)備維修及技術(shù)應(yīng)用、維修管理等相關(guān)工作。


培養(yǎng)目標(biāo)

本專業(yè)學(xué)生要求系統(tǒng)地掌握航線維護、飛機定檢和車間修理的專業(yè)知識,掌握扎實的航空維修理論基礎(chǔ)和系統(tǒng)的航空發(fā)動機專業(yè)知識,熟悉各種維修手冊的使用及維修相關(guān)法規(guī),具有較強的實際操作能力,具有一定的飛機維修能力;英語能力強的航空維修以及維修管理的中高級技術(shù)與管理人才。



課程設(shè)置:

大學(xué)英語、高等數(shù)學(xué)、普通物理、計算機應(yīng)用基礎(chǔ)、專業(yè)英語、電工基礎(chǔ)、模擬電子技術(shù)基礎(chǔ)、數(shù)字電子技術(shù)基礎(chǔ)、維護理論基礎(chǔ)、維修基本技能實踐、空氣動力學(xué)基礎(chǔ)及飛行原理、人為因素、航空法規(guī)和維修出版物、機械制圖、工程力學(xué)、航空材料、飛機構(gòu)造基礎(chǔ)、飛機電器基礎(chǔ)、飛機電子系統(tǒng)、飛機電源系統(tǒng)、燃氣渦輪發(fā)動機基礎(chǔ)、燃氣渦輪發(fā)動機系統(tǒng)、飛機系統(tǒng)與附件維修實習(xí)、波音737實體飛機實習(xí),空客A320實體飛機實習(xí),崗位實踐基地實習(xí)等。


就業(yè)方向:

本專業(yè)畢業(yè)生能在航空公司、機場公司、飛機維修企業(yè)以及飛機部件設(shè)備維修公司從事飛機機電設(shè)備維修及管理工作。典型工作崗位包括航線維護、飛機定檢、零部件維修、維修管理等。


就業(yè)前景


隨著中國航空運輸業(yè)的蓬勃發(fā)展,我國民航維修行業(yè)規(guī)模發(fā)展迅速,如今維修項目基本齊全,已成為全球增長快的民航維修市場

機務(wù)維修人才近幾年來深受用人單位歡迎,該專業(yè)畢業(yè)生歷年來就業(yè)率始終保持在98%以上,在上海地區(qū)還出現(xiàn)了高價競聘的局面。目前,東方航空公司、上海航空公司、上海機場集團公司、新加坡航空公司等中外飛機發(fā)動機維修企業(yè)對有飛機維修專業(yè)背景的人才非常缺乏,全國范圍內(nèi)的其它航空公司境況也如出一轍。從去年開始,國內(nèi)航空公司相繼展開了大規(guī)模的招聘,其中維修人才就是重點招聘職位。一些外資公司,如斯里蘭卡航空公司、卡塔爾航空公司等也在招聘維修人員。哈飛航空工業(yè)公司、廣州飛機維修工程有限公司、廈門太古飛機工程有限公司等飛機制造、維修企業(yè)也經(jīng)常與航空公司搶奪維修人才。只要擁有相關(guān)技術(shù)和行業(yè)經(jīng)驗的人才,都能找到心儀的職位,經(jīng)過幾年的培訓(xùn)和努力,能成為行業(yè)內(nèi)的技師和業(yè)務(wù)骨干。


西北工業(yè)大學(xué)繼續(xù)教育學(xué)院專業(yè)收費情況



國際航空服務(wù)與管理 空中乘務(wù)


(大專)理論培養(yǎng)費14800元/年  技能實訓(xùn)費:7800元/年 服裝費2800元(一次性) 教材資料費800元/年 住宿費4600元/年  學(xué)費8000元(第一學(xué)3200元、第二學(xué)年4000元;第三學(xué)年800元 軍訓(xùn)費600元(一次性) 保險費200元/年 臥具費500元(一次性) 公物押金500元(第一年入學(xué)時收取,畢業(yè)時退還),共計:第一年:35800元,第二年:32200元, 第三年:24400元+基地入住費用

(預(yù)科)培訓(xùn)費14800元/年  技能實訓(xùn)費:7800元/年 服裝費2800元(一次性) 教材資料費800元/年 住宿費4600元/年  學(xué)費8000元(第二學(xué)年3200元、第三學(xué)年4000元,第四學(xué)年800元 軍訓(xùn)費600元(一次性) 保險費200元/年 臥具費500元(一次性) 公物押金500元(第一年入學(xué)時收取,畢業(yè)時退還),共計:第一年:32600元,第二年:31400元, 第三年:32200元,第四年:24400元+基地入住費用。




航空機電設(shè)備維修


(大專)培訓(xùn)費:23800元/年  技能實訓(xùn)費:65500元(第二學(xué)年收) 服裝費588元(一次性) 教材資料費800元/年 住宿費4600元/年  學(xué)費8000元(第一學(xué)3200元、第二學(xué)年4000元;第三學(xué)年800元 軍訓(xùn)費600元(一次性) 保險費200元/年 臥具費500元(一次性) 公物押金500元(第一學(xué)年入學(xué)時收取,畢業(yè)時退還),共計:第一年:34788元  第二年:95000元, 第三年:800+基地入住費用及保險


(預(yù)科)培訓(xùn)費:23800元/年  技能實訓(xùn)費:65500元(第三年收) 服裝費588元(一次性) 教材資料費800元/年 住宿費4600元/年  學(xué)費8000元(第二學(xué)年3200元、第三學(xué)年4000元,第四學(xué)年800元 軍訓(xùn)費600元(一次性) 保險費200元/年 臥具費500元(一次性) 公物押金500元(第一年入學(xué)時收取,畢業(yè)時退還),共計:第一年:31588元,第二年:32600元, 第三年:95000,第四年:800+基地入住費用及保險



西北工業(yè)大學(xué)繼續(xù)教育學(xué)院招生對象及條件


招生對象:應(yīng)、往屆初、高中、中專畢業(yè)生或具有同等學(xué)歷者,面向全國招生。

報考條件:

1.藝術(shù)類、文、理科考生均可,年齡15-20周歲。

2.身體健康,五官端正、膚色好、身材勻稱、舉止端莊。無傳染病、狐臭、心臟病、哮喘病史、精神病史、各類慢性疾病,肝功能正常,無明顯內(nèi)外八字,無“X”形腿、“O”形腿,面部、頸部及手部無明顯疤痕、斑點等。

3.品行端莊,心理素質(zhì)好,具有一定的語言表達能力、應(yīng)變能力。

4.女生身高:160-175CM之間,男生身高:170—185CM之間。

注:外語單科優(yōu)秀者及藝術(shù)特長生優(yōu)先錄取。


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