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2013年是奧迪進入中國第25個年頭，7月25日奧迪對外宣布，其品牌車型在中國累計銷量已達200萬輛。一汽-大眾奧迪提出2020年成為“中國汽車市場第一高檔豪華車品牌”，中國已成為奧迪的頭號市場，目標年產(chǎn)銷100萬，比2013年的48.8萬輛增加100%，將大幅增加一汽-大眾奧迪4S店數(shù)量，到2015年要比2013年增加3倍，覆蓋中國大部分城市，讓客戶更便捷的能享受到周到的服務(wù)。
站在中國豪車陣營里第一位的奧迪，收獲著競爭對手未曾經(jīng)歷的成績，也承擔了作為“領(lǐng)跑者”不得不面對的難題。對于奧迪而言，它迫切的需要找到自己的未來。奧迪總監(jiān)葛書文在年度戰(zhàn)略討論會是對北方汽修學校表示：“奧迪將會集中在四個維度上，即未來的產(chǎn)品、未來的用戶形象、未來的渠道和面向未來的傳播”。
奧迪未來的發(fā)展一定是小型化、運動化、個性化、環(huán)?；?。一汽大眾2014年將會有至少6款新車引入，包括面向未來、新的細分市場的A3產(chǎn)品家族系列、RS7、Q31.4T、和A6、A8的混合動力版。此外，2014年下半年會A3 e-tron將在歐洲量產(chǎn)，屆時也會進入北方汽車專修學校進行相關(guān)的路試。
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