隨著我國(guó)海運(yùn)強(qiáng)國(guó)的建設(shè)規(guī)劃以及“一帶一路”的貿(mào)易發(fā)展要求，我國(guó)的海運(yùn)需求量持續(xù)增長(zhǎng)，同時(shí)促進(jìn)了海員事業(yè)的強(qiáng)勢(shì)發(fā)展，近年來(lái)我國(guó)的國(guó)際海員從業(yè)人員供不應(yīng)求，海員待遇以及社會(huì)地位逐年提高。接下來(lái)，山東海事職業(yè)學(xué)院為大家詳細(xì)介紹一下海員就業(yè)前景！
山東海事職業(yè)學(xué)院分享海員專(zhuān)業(yè)就業(yè)前景分析
一、海員培養(yǎng)能力有限
隨著外派海員業(yè)務(wù)的發(fā)展，我國(guó)海事院校海員培養(yǎng)規(guī)模在不斷擴(kuò)大，隨著全球海員勞務(wù)市場(chǎng)對(duì)中國(guó)海員需求的增加和中國(guó)航運(yùn)業(yè)自身對(duì)海事人才需求的擴(kuò)大，海事院校同其他類(lèi)型的院校一樣，也逐年擴(kuò)大招生規(guī)模，為航運(yùn)業(yè)培養(yǎng)了更多的后備人才。盡管如此，近年來(lái)我國(guó)航海專(zhuān)業(yè)畢業(yè)生仍一直供不應(yīng)求。如果能繼續(xù)擴(kuò)大培養(yǎng)規(guī)模、提高培訓(xùn)質(zhì)量，海員外派必將成為我國(guó)對(duì)外勞務(wù)合作的新增長(zhǎng)點(diǎn)。
二、海員需求量不斷增大
我國(guó)是世界上航運(yùn)線最長(zhǎng)的國(guó)家之一，有延綿18000多公里的海岸線，交通和能源一直作為經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)，為此，航運(yùn)在中國(guó)的社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展中起著重要的作用。
隨著航運(yùn)業(yè)的不斷發(fā)展，航運(yùn)人才最緊缺：上海港去年發(fā)展勢(shì)頭強(qiáng)勁，集裝箱吞吐量突破1100萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱，成為僅次于中國(guó)香港特區(qū)和新加坡的世界集裝箱第三大港，這為上海加快建成國(guó)際航運(yùn)中心奠定了重要的物質(zhì)基礎(chǔ)。但同時(shí)，人才缺口也是巨大的。截至去年末，上海擁有港口、船運(yùn)、航道、口岸等各類(lèi)相關(guān)專(zhuān)業(yè)人才21.7萬(wàn)名。
三、海員福利待遇好，前景廣闊
海員是一個(gè)國(guó)際性的職業(yè)，是在（具備遠(yuǎn)洋能力的）大型貨輪上，從事船舶駕駛和輪機(jī)操縱及維護(hù)的工作，船舶一般多在1000-200000噸之間，配備20名左右的工作人員，既有航海經(jīng)驗(yàn)豐富的船長(zhǎng)，也有技術(shù)全面的輪機(jī)長(zhǎng)、大副等干部，裝備有現(xiàn)代化的通訊設(shè)備及安全設(shè)施，海上航行安全舒適。
高級(jí)船員的工資狀況：
三副三管輪1800---2100美金，二副二管輪2200---2700美金，大副大管輪2800---3500美金，船長(zhǎng)輪機(jī)長(zhǎng)3800---4500美金，且收入一直呈上升的趨勢(shì)。
以上就是山東海事職業(yè)學(xué)院為大家做出的專(zhuān)業(yè)分析，對(duì)你有所幫助嗎？若你想了解更多關(guān)于海員專(zhuān)業(yè)的信息，歡迎來(lái)山東海事職業(yè)學(xué)院報(bào)名咨詢！
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