現(xiàn)在“有車一族”越來越多了，汽車作為很好的代步工具，便利了人們的生活，很多司機(jī)在開車過程中都形成了自己的開車習(xí)慣，但是你知道嗎？有些習(xí)慣是非常不好的，唐山汽修學(xué)校給廣大司機(jī)朋友們指出幾個(gè)壞習(xí)慣，大家可以對(duì)照一下自己開車過程中是否存在這些壞習(xí)慣。
壞習(xí)慣一：左腳踩剎車
正確做法：剎車油門都由右腳控制
左腳制動(dòng)，容易變成一邊加油、一邊剎車的操作，使動(dòng)力系統(tǒng)機(jī)件，特別是離合器摩擦片嚴(yán)重受損。同時(shí)加油和制動(dòng)，變速器和剎車“自相殘殺”，這絕對(duì)不是高明之舉。 更危險(xiǎn)的是，當(dāng)出現(xiàn)緊急情況時(shí)，你很可能把油門剎車搞混，導(dǎo)致嚴(yán)重的交通事故。
壞習(xí)慣二：一腳油門轟到底
正確做法：盡量避免頻繁出現(xiàn)這種狀況 自動(dòng)變速器的程序是按照車速、負(fù)荷、油門深度等條件來評(píng)估駕駛者需要多少動(dòng)力，以便調(diào)節(jié)至不同的擋位。為了避免變速器頻繁地轉(zhuǎn)擋，程序設(shè)計(jì)時(shí)會(huì)刻意做一點(diǎn)相應(yīng)滯留，也就是說變速器不會(huì)因?yàn)閴蛄土⒖烫咭粨?，也不?huì)因?yàn)椴钜稽c(diǎn)力就立刻跳低一擋。 猛踩油門的缺點(diǎn)非常明顯：大油門和高轉(zhuǎn)速會(huì)帶來高噪音和高油耗；由于是在高轉(zhuǎn)速運(yùn)行狀況下實(shí)現(xiàn)降擋，自動(dòng)變速箱內(nèi)部各機(jī)構(gòu)需要承載高出正常行駛狀態(tài)數(shù)倍的沖擊力，頻繁地一腳油到底自然影響其壽命并可能引發(fā)故障。
壞習(xí)慣三：下坡時(shí)空擋滑行
正確做法：自動(dòng)擋和手動(dòng)擋，都不能空擋滑行 在高速行駛或下坡時(shí)，將換擋桿撥到N擋滑行，以為這樣能省油？那你就大錯(cuò)特錯(cuò)了。手動(dòng)擋車型空擋滑行時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)沒有制動(dòng)力，遇見緊急情況容易剎不住車。對(duì)自動(dòng)擋車型的傷害就更大了，會(huì)導(dǎo)致變速箱油泵供油不足，液壓油路不循環(huán)，潤滑狀況惡化，最終損壞變速箱。
汽車是非常方便人們出行的一種交通工具，但是為了我們的日常行車安全，很多壞喜歡是不能養(yǎng)成的，如果您有唐山汽修學(xué)校老師提示的壞習(xí)慣的話，還是盡快改掉最好，如果您對(duì)汽修行業(yè)感興趣的話，歡迎來唐山汽修學(xué)校報(bào)名學(xué)習(xí)吧！
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