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無人機是什么？山東有學無人機的學校嗎？現(xiàn)如今市面上已經(jīng)充滿了各種無人機產(chǎn)品，從小型的消費級機型到復雜的商業(yè)應用飛機。無論你是想簡單的了解，還是想深入地去學習，對于你們來說，現(xiàn)在都是最好的時代。今天山東無人機學校大家去了解一下無人機吧！
山東無人機學校帶大家了解無人機
無人機是什么？
通常我們將遙控飛機稱作“無人機”，在英文中，除了最常用的“drone”之外，常見的還有“UAV”和“UAS”。UAV與drone指的都是無人飛機，而UAS則指的是整個無人機系統(tǒng)。
每一種無人機系統(tǒng)各有不同，但一些基本的共同點。比如除了無人機的飛行機構之外，它們通常還包括用于提供動力的鋰電池、安裝在穩(wěn)定云臺上的相機以及無線電通信系統(tǒng)。而大多數(shù)無人機產(chǎn)品還包括一個專用的控制器，也有一些較為便宜的消費級型號只能使用智能手機進行控制。
從外觀上看，大多數(shù)無人機似乎是一種簡單的設備，但實際上它們采用了一些相當先進的技術，包括追蹤無人機位置的GPS、用于避免碰撞的各種傳感器、甚至跟蹤移動主體的智能飛行模式等等。
無人機
任何系統(tǒng)的核心都是飛行器，目前大多數(shù)消費級無人機都是四軸設計，而用于電影拍攝的高端機型也有六軸甚至八軸設計的。當今的多軸無人機采用的都是固定螺距的螺旋槳系統(tǒng)，而大多數(shù)機型使用塑料或玻璃纖維復合材料制成的可拆卸螺旋槳，具有簡單的扭轉鎖定系統(tǒng)，而有些型號則提供可折疊的螺旋槳設計。
無人機的螺旋槳由無刷電機驅動，用高速旋轉來產(chǎn)生飛行所需的推力。每個電機都有相應的速度控制單元，可以對轉子速度進行微調(diào)。而通過改變螺旋槳之間的相對速度，可以實現(xiàn)無人機的俯仰、拐彎、滾轉和升降。
飛行控制器
飛行控制器讓用戶能夠直接對無人機下達命令，兩者之間通過無線電控制系統(tǒng)實現(xiàn)連接，通常為2.4GHz或5.8GHz。來自飛行控制器搖桿的信號被發(fā)送到無人機，通過調(diào)整每個馬達上的轉速控制單元來操縱無人機的動作。
同時無線電還能夠將視頻信號從無人機傳送到控制器的屏幕上，顯示無人機所搭載相機的實時圖像。很多時候監(jiān)看屏幕只是一臺安卓或蘋果的移動設備，通過APP來配對。而一些更高級型號的控制器擁有內(nèi)置的屏幕。
除了控制無人機的飛行動作之外，大多數(shù)控制器還集成了相機控制功能和額外的接口，可以實現(xiàn)對云臺運動、錄制/停止等功能的操作，通過觸摸屏還可以訪問更多設置。
穩(wěn)定云臺
如果你想讓無人機在空中拍攝照片或視頻，請務必保持圖像的穩(wěn)定。高空的環(huán)境并非如想象中那樣穩(wěn)定，氣流的變化會不可避免地影響無人機的運動。而如果無人機搭載了一臺優(yōu)秀的穩(wěn)定云臺，就能夠補償晃動，同樣獲得流程穩(wěn)定的圖像。
全球定位系統(tǒng)
當無人機起飛之后，你當然希望它保持在預定位置或航線之中不要偏離，雖然技術嫻熟的無人機飛手可以在沒有GPS輔助的情況下完成工作，但現(xiàn)今幾乎所有的無人機都依靠著GPS技術，實現(xiàn)高精度地自動執(zhí)行任務。
防撞系統(tǒng)
幾年來，防撞系統(tǒng)稱得上是一大技術進步，該技術可以通過視覺、聲波和紅外線傳感器來識別和避開障礙物。視覺傳感器可以讓無人機“看”到物體，并在飛機撞上之前停下，但它的識別距離通常比較有限（大約15米左右）。
聲波系統(tǒng)則使用類似蝙蝠的超聲波來感測物體，通常用于自動著陸操作。而紅外線傳感器則是一種更新的選擇，它與視覺傳感器的工作方式類似，探測距離也不遠，并且也不適合于在低光條件下工作。
電池
大多數(shù)無人機產(chǎn)品使用鋰電池供電，這些電池有著各式各樣的外形、尺寸以及額定功率。智能的電池內(nèi)置了充電/放電調(diào)節(jié)器和傳感器，能夠通過應用程序或外部按鈕來報告電池電壓和溫度。無人機的單次飛行時間一般在15到30分鐘之間，具體取決于無人機的型號、飛行環(huán)境以及控制操作的強度。
山東無人機學校簡介
山東無人機學校是經(jīng)山東省人民政府批準建立、山東省人力資源和社會保障廳直屬管理、省財政全額撥款的副廳級事業(yè)單位，是以培養(yǎng)技師和高級技工為主要目標，同時承擔企業(yè)在職職工高技能人才培訓任務的國辦全日制化工職教院校，學院是石油和化工行業(yè)職業(yè)教育與培訓全國示范實訓基地、山東省化工行業(yè)“金藍領”培訓基地、國家級高技能人才培訓基地。
以上就是山東無人機學校的分享以及山東無人機學校簡單介紹，你都記住了嗎？想了解更多關于無人機技術嗎？那就持續(xù)關注我們！
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