空中乘務(wù)專(zhuān)業(yè)就業(yè)前景如何？從國(guó)際國(guó)內(nèi)現(xiàn)有薪資水平看，國(guó)內(nèi)主流航空公司優(yōu)秀空乘人員平均年薪在10萬(wàn)元人民幣以上，同時(shí)因其專(zhuān)業(yè)性和供應(yīng)不足，其職業(yè)穩(wěn)定性得到保證。也因此有很多學(xué)生選擇報(bào)名空中乘務(wù)專(zhuān)業(yè)，那么今天青島乘務(wù)學(xué)校就來(lái)分享一些關(guān)于空中乘務(wù)專(zhuān)業(yè)的就業(yè)前景，快來(lái)看看吧！
青島乘務(wù)學(xué)校為你分享空中乘務(wù)專(zhuān)業(yè)就業(yè)前景
總的來(lái)說(shuō)，就業(yè)方向還是比較寬泛的。就業(yè)方向?qū)挿?，就意味著找工作的面?huì)更加的過(guò)會(huì)，有更多的選擇。壓力也會(huì)相對(duì)的小一些。
其次，隨著我國(guó)旅游業(yè)及相關(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。使得越來(lái)越多的商務(wù)和度假旅客在交通方式上改變觀念?？赡芤郧叭烁喑鲂杏玫氖瞧?chē)和火車(chē)，但是現(xiàn)在選擇飛機(jī)出行的趨勢(shì)越來(lái)越明顯；
我國(guó)的航空運(yùn)輸業(yè)在全球的排名已經(jīng)上升到世界第三位。并且近幾年來(lái)，機(jī)場(chǎng)數(shù)量在不斷的增加。也就意味著崗位需求會(huì)比較多。航班密度，旅客客運(yùn)量等指標(biāo)都在不斷的增長(zhǎng)。
并且，空乘專(zhuān)業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)是不在只是把乘客送到目的地等等一些簡(jiǎn)單的服務(wù)，而是在運(yùn)營(yíng)環(huán)節(jié)上的融合，旅游業(yè)，餐飲業(yè)等等在內(nèi)的一系列的延伸服務(wù)，增值服務(wù)。
從事空乘專(zhuān)業(yè)，然后從事航空服務(wù)工作，首先環(huán)境是比較好的，比其他很多工作環(huán)境都要好的多，并且假期也比較多。收入也是很可觀的。
民航業(yè)在中國(guó)有廣闊的發(fā)展前景，屬于肌肉潛力的行業(yè)，空乘專(zhuān)業(yè)和民航業(yè)息息相關(guān)，所以不用太擔(dān)心就業(yè)前景的問(wèn)題。
青島乘務(wù)學(xué)校空中乘務(wù)專(zhuān)業(yè)
空中乘務(wù)專(zhuān)業(yè)是山東省省級(jí)特色專(zhuān)業(yè)，是學(xué)校的品牌專(zhuān)業(yè)，開(kāi)設(shè)了地勤服務(wù)、安全檢查、票務(wù)代理等專(zhuān)業(yè)方向。與廈航、深航、海航、南航、國(guó)航等建立了良好的合作關(guān)系，訂單式培養(yǎng)，就業(yè)率高，上機(jī)率歷年均保持在30%，對(duì)口就業(yè)率高達(dá)97% 。
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專(zhuān)業(yè)名稱 |
培養(yǎng)目標(biāo) |
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空中乘務(wù) |
培養(yǎng)掌握現(xiàn)代空中乘務(wù)及民航安全管理知識(shí)，熟識(shí)行業(yè)國(guó)際規(guī)范，能為旅客提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)，有自我創(chuàng)新和自我提高能力，德、智、體全面發(fā)展的外向型、應(yīng)用型空乘、空勤服務(wù)與管理應(yīng)用型人才。 |
好啦！以上就是青島乘務(wù)學(xué)?？罩谐藙?wù)專(zhuān)業(yè)的相關(guān)分享，你都清楚了嗎？想不想報(bào)名學(xué)習(xí)空中乘務(wù)專(zhuān)業(yè)呢？快來(lái)青島乘務(wù)學(xué)校報(bào)名吧！
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