南京工業(yè)大學(xué)航空項目招生情況
人工智能工程師定向班
發(fā)展前景
全球人工智能人才約30萬人。其中產(chǎn)業(yè)人才約20萬人，大部分分布在各國AI產(chǎn)業(yè)的公司和科技巨頭中；學(xué)術(shù)及儲備人才約10萬人。截止到2017年10月，中國人工智能人才缺口至少在100萬以上，人才需求年復(fù)合增長率超200%。正因為人才缺口大，人工智能從業(yè)人員在薪資待遇上的競爭力可謂是水漲船高，據(jù)統(tǒng)計人工智能專業(yè)平均年薪高達(dá)33萬！教授人工智能的教授年薪更是可達(dá)百萬！
培養(yǎng)目標(biāo)
旨在培養(yǎng)系統(tǒng)地掌握智能科學(xué)與技術(shù)的基礎(chǔ)理論、知識和技能，在智能科學(xué)與工程領(lǐng)域具有較強(qiáng)的知識獲取能力、工程實踐能力和創(chuàng)新能力的“寬口徑、復(fù)合型”的高素質(zhì)專門人才。
課程體系
第一階段——職業(yè)素質(zhì)養(yǎng)成
教學(xué)內(nèi)容：公共基礎(chǔ)課程（計算機(jī)應(yīng)用基礎(chǔ)、質(zhì)量管理、機(jī)械設(shè)計基礎(chǔ)、工程制圖基礎(chǔ)、語言與程序設(shè)計基礎(chǔ)等）
教學(xué)目標(biāo)：建立學(xué)習(xí)興趣，培養(yǎng)良好的行為習(xí)慣，提升個人綜合素質(zhì)，快速融入。
第二階段——務(wù)實基礎(chǔ)教學(xué)
教學(xué)內(nèi)容：專業(yè)基礎(chǔ)課程（民航安全管理、飛機(jī)構(gòu)造基礎(chǔ)、飛機(jī)系統(tǒng)基礎(chǔ)、飛機(jī)發(fā)動機(jī)基礎(chǔ)、應(yīng)用流體力學(xué)等）
教學(xué)目標(biāo)：熟悉飛機(jī)維修基礎(chǔ)知識，了解基本操作要求。
第三階段——綜合技術(shù)提升
教學(xué)內(nèi)容：核心能力課程（發(fā)動機(jī)構(gòu)造與系統(tǒng)、發(fā)動機(jī)檢測與維修、構(gòu)造與系統(tǒng)、腐蝕防護(hù)與探傷維修程序控制等）
教學(xué)目標(biāo)：掌握飛機(jī)維修核心技術(shù)，孰練維修操作技巧。
第四階段——實操強(qiáng)化訓(xùn)練
教學(xué)內(nèi)容：實操應(yīng)用課程（常用工具盒量具使用、電氣測試設(shè)備的使用、電工技術(shù)實訓(xùn)、結(jié)構(gòu)修理訓(xùn)練等）
教學(xué)目標(biāo)：實際訓(xùn)練飛機(jī)維修相關(guān)技術(shù)知識，打造實用性技術(shù)人才。
第五階段——技術(shù)拓展完善
教學(xué)內(nèi)容：拓展能力課程（復(fù)合材料試驗與檢測、航測數(shù)據(jù)處理技術(shù)、紅外熱成像檢測技術(shù)、通用航空運營與管理等）
教學(xué)目標(biāo)：全面學(xué)習(xí)飛機(jī)維修相關(guān)技術(shù)知識，打造復(fù)合型技術(shù)人才。
第六階段——崗前就業(yè)強(qiáng)化
教學(xué)內(nèi)容：綜合能力課程（通用航空器維修、裝配與調(diào)試、復(fù)合材料加工與維修、無損檢測、無人機(jī)維修與操控等）
教學(xué)目標(biāo)：綜合提升職業(yè)能力，滿足企業(yè)就業(yè)需求。
第七階段——面試能力培養(yǎng)
教學(xué)內(nèi)容：就業(yè)指導(dǎo)課程（就業(yè)面試指導(dǎo)、面試心理指導(dǎo)、模擬面試、就業(yè)與創(chuàng)業(yè)指導(dǎo)等）
教學(xué)目標(biāo)：培養(yǎng)學(xué)員應(yīng)變能力
