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航空專業(yè)就業(yè)市場大規(guī)模需求和家長對升學后孩子能否體面就業(yè)的關注。未來5年,中國將成為世界上最大的航空行業(yè)增長國,或將新建或改建機場140座,其中新建機場50座,按照國際經濟組織測算,每年將增加就業(yè)崗位200萬個。由于專業(yè)培養(yǎng)航空服務人才的院校不多,航空服務專業(yè)的畢業(yè)學生遠遠不能滿足航空市場所需,民航就業(yè)前景廣闊。

隨著航空事業(yè)的迅猛發(fā)展,航空專業(yè)的就業(yè)優(yōu)勢是毋庸置疑的,青島航空技術專修學院為您分析其原因:

一、航空人才的巨大缺口

作為人口大國,中國將成為全球飛機需求量最大的航空市場,2010年民航運輸飛機將達到1550架,“十一.五”期間我國每年將引進100多架飛機,新建和改造機場將達到190個。2010年中國至少需要新增加40000多名空乘服務人員崗位,民航空乘服務人員隊伍將超過25萬。全國其他機場也在開展新項目建設,對人才存在著大量和持續(xù)的需求。

二、航空行業(yè)待遇好

從國際國內現有薪資水平看,國內主流航空公司優(yōu)秀空乘人員平均年薪在10萬人民幣以上,同時因其專業(yè)性和供應不足,其職業(yè)穩(wěn)定性得到保證。目前空中乘務人員月薪范圍約6000-20000元; 地勤工作人員月薪范圍約3000-8000元人民幣左右。

三、工作環(huán)境舒適

航空專業(yè)人才工作環(huán)境舒適,工作人員能快速的適應其工作環(huán)境和工作節(jié)奏。

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